Китай Углеродное волокно типа HM Производитель, поставщик, завод

углеродное волокно с крупными пучками относится к углеродному волокну с большим количеством мононитей в пучке в процессе производства, обычно превышающим 48 000 нитей (сокращенно 48K). По сравнению с более мелкими жгутовыми углеродными волокнами, такими как 1K, 3K и 12K, обычно используемыми в аэрокосмической промышленности, его главное преимущество заключается в значительном снижении производственных затрат. Это обусловлено, прежде всего, более высокой производительностью и коэффициентом использования сырья в единицу времени на линиях по производству крупных жгутов, что обеспечивает экономию за счет масштаба. Хотя его абсолютные механические свойства (прочность и модуль упругости) несколько ниже, чем у аналогичных продуктов, его превосходная экономическая эффективность примечательна. Таким образом, стратегическое значение углеродное волокно с крупными пучками заключается в его расширении от передовых областей, таких как аэрокосмическая промышленность, до крупномасштабного промышленного применения (т.е. так называемого «углеродного волокна промышленного класса»). К основным сферам применения углеродного волокна относятся легкие автомобильные детали, лопасти ветряных турбин, арматура зданий и сосуды под давлением, что делает его ключевым фактором в реализации универсального применения углеродного волокна.

углеродное волокно средней модульности является важной категорией высокопроизводительных углеродных волокон, которые обеспечивают превосходное равновесие между прочности на растяжение и модулем упругости (жесткости). По сравнению со стандартным или высокопрочным углеродным волокном, он получает значительно улучшенный модуль за счет карбонизации графита при более высоких температурах, что делает графитовую структуру внутри волокна более тонким. Такое сбалансированное сочетание производительности делает его идеальным для многих основных структур. Когда сценарии применения требуют высокой прочности и облегчения, а также жестких требований к жесткости и стабильности размеров деталей, углеродное волокно средней модульности имеет огромное преимущество. Его основные приложения сосредоточены на аэрокосмической деятельности (например, спутниковые конструкции, корпуса беспилотных летательных аппаратов), высокопроизводительных отраслях (например, высокоточные роботизированные руки, подставки для точных инструментов), а также спортивных инструментах высшего класса (например, профессиональные велосипедные рамы, гребли) и являются незаменимым ключевым материалом для соединения между стандартным и высшим углеродным волокном.

Диметилсульфоксид является серосодержащим органическим соединением, при комнатной температуре бесцветная и невонючая прозрачная жидкость, обладает высокой полярностью, высокой точкой кипения, хорошей термостабильностью, непротоном и т. д., может растворять в воде, этаноле, глицерине, ацетоне и других растворителях в любой пропорции, также может растворять различные органические вещества и неорганические вещества, поэтому имеет широкое применение в химической, медицинской и электронной областях. В фармацевтической области он часто используется в качестве растворителя и проницающего агента, который помогает лучше усваивать лекарства человеком; в химическом производстве, он может использоваться в качестве реактивных средств и экстракта для повышения эффективности реакции и чистоты продукта; в электронной промышленности он также может использоваться в качестве чистящего средства и растворителя фоторезиста и так далее.

Регенерация катализатора представляет собой процесс восстановления значительной части каталитической активности после временной потери катализатора в результате углеродного угля, отравления, спекания и т. д. Его основная цель заключается в рециркуляции, снижении затрат и сокращении твердых отходов. Наиболее распространенным методом регенерации является регенерация древесного угля, при которой углекислый уголь с поверхности катализатора удаляется при высоких температурах путем контролируемого сжигания оксикосодержащих газов, таких как воздушно-водяная смесь. Кроме того, токсические вещества могут быть удалены или восстановлены центры активности путем экстракции растворителем, окислительно-восстановительной обработки и т. д. Регенерация является неотъемлемой частью современной химии, особенно в нефтеперерабатывающей промышленности (например, FCC FCC каталитического крекинга), гидрообработке и химическом синтезе. Он может значительно увеличить общий срок службы катализатора, но количество и эффект регенерации ограничены необратимой деактивации (например, отравление металлом, спекание). Эта технология является одной из важных мер по реализации зеленой химии и устойчивого развития.

Присадки к смазочным маслам – это высокоэффективные химические вещества, добавляемые к базовым маслам для значительного улучшения их свойств и придания им новых функций. Их основное назначение – значительно повысить эксплуатационные характеристики и срок службы смазочных масел при использовании небольших количеств присадок в тяжелых условиях эксплуатации. Современные смазочные масла представляют собой точные смеси базовых масел и различных функциональных присадок. К их основным типам относятся: 
Моющие средства и диспергаторы: предотвращайте осадки и углеродные отложения, сохраняя двигатель чистым. 
Антиоксиданты и ингибиторы коррозии: задерживают окисление и порчу масла, защищая металлические поверхности. 
Противоизносозащитные средства экстремального давления: образуют защитную пленку под высоким давлением, предотвращая износ. 
Улучшители индекса вязкости: уменьшают изменения вязкости с температурой, обеспечивая смазку в широком диапазоне температур. 
Эти добавки работают синергетически, обеспечивая надежную работу и длительный срок службы механического оборудования при высоких температурах, высоком давлении и высоких скоростях; они являются «жизненной кровью» современной промышленности. 

Диметилсульфид, с химической формулой (CH±)-S, является простейшим сульфидом. При комнатной температуре это бесцветная, летучая жидкость с сильным, резким запахом (похожим на запах гниющей ткани или морских водорослей). Он является ключевым компонентом морского цикла серы, образующимся в результате деятельности фитопланктона, и одним из основных источников морского тумана и «морского запаха». Его промышленное применение обширно: во-первых, он служит химическим сырьем для синтеза диметилсульфоксида (ДМСО), пестицидов, фармацевтических препаратов и других важных серосодержащих химикатов; во-вторых, он используется в качестве газоотделителя, используя свой чрезвычайно низкий порог обоняния для добавления к газам, не имеющим запаха (например, к природному газу), для предотвращения утечек. Это соединение огнеопасно, и, хотя оно умеренно токсично, его сильный запах (обнаруживаемый даже при концентрациях значительно ниже опасных уровней) выполняет как практическую, так и предупреждающую функцию.